|
เฟรม |
: |
โครงสร้างเหล็ก HI-TENSILE พร้อมโช๊คหลังคู่แยกอิสระ |
|
ตะเกียบหน้า |
: |
เหล็ก HI-TENSILE |
|
วงล้อ |
: |
ล้อแมกซ์อัลลอยด์ |
|
แฮนด์ |
: |
แฮนด์เหล็ก HI-TENSILE พร้อมด้ามจับยางคุณภาพดีรับกับอุ้งมือขณะขับขี่ |
|
เบรค |
: |
ล้อหน้า V-BRAKE ล้อหลังคู่ DRUM BRAKE และมือเบรคอัลลอยด์ พร้อมเบรคเซ็นเซอร์ซ้ายขวา |
|
เบาะ |
: |
เบาะนั่งนุ่มมีพนักพิง |
|
อุปกรณ์ตกแต่ง |
: |
ตะกร้าหลังเหล็กทนทาน พร้อมไฟหน้ามาตรฐานยุโรป |
|
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า |
: |
Power on Demand (POD) |
|
ระบบขับเคลื่อน |
: |
48V 250W BLDC MOTOR ดุมหน้า พร้อมเซ็นเซอร์ในตัว |
|
ระบบควบคุม |
: |
CONTROLLER 32 BIT DIGITAL SIGNAL PROCESSOR 48V 10A ประสิทธิภาพสูง |
|
แบตเตอรี่ |
: |
ลิเธียมแมงกานีส 48V 12Ah (น้ำหนัก 6.8 กิโลกรัม) ออกแบบรองรับการทำงานของผลิตภัณฑ์ LA E-RIDE เท่านั้น |
|
การชาร์จแบต |
: |
ไฟ 220 โวล์ท |
|
ระยะเวลาการชาร์จ |
: |
4-6 ชม. |
|
ระยะทางการขับขี่ |
: |
มากกว่า 35 กม.ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 1 ครั้ง ขึ้นอยู่กับสภาพถนน |
|
ความเร็วสูงสุด |
: |
17 กม./ชม. |
|
จอแสดงผล |
: |
หน้าจอ ELECTRONIC LED แสดงข้อมูลการขับขี่ ความเร็ว ระดับแรงดันแบตเตอรี่ และสัญญาณแจ้งเตือนระบบผิดปกติ |
|
คันเร่งไฟฟ้า |
: |
ควบคุมง่ายแค่ใช้มือบิด ผ่อนเร่งได้แม่นยำ�ตรงตามความต้องการ |
.jpg)
